Les opérateurs de tourisme et les compagnies aériennes sont-ils en droit de demander un paiement additionnel aux clients ayant procédé à l’achat de leurs billets ou réservations avant l’augmentation des coûts du kérosène ? La réponse varie en fonction du type de voyage acheté. Voici quelques éclaircissements.
La situation conflictuelle au Moyen-Orient et l’obstruction du détroit d’Ormuz ont provoqué une hausse significative des tarifs du pétrole et des combustibles, persistant depuis la fin de février 2026.
De ce fait, les tarifs des billets d’avion vendus actuellement ont été revus à la hausse par les compagnies aériennes, avec des augmentations allant de 10 € à plusieurs centaines d’euros, dépendamment de la distance du vol et de la classe choisie. Il en va de même pour les forfaits touristiques proposés depuis cette augmentation des coûts en carburants.
Qu’en est-il alors des voyages qui ont été réservés et payés plusieurs mois avant le départ ?
Billets d’avion uniquement : généralement, pas de hausse de prix après l’achat
Lorsqu’il s’agit de vols secs, c’est-à-dire des billets d’avion achetés seuls sans autres services associés, auprès d’une compagnie ou via un site en ligne, le tarif du billet ne peut être modifié. Aucune révision de prix n’est autorisée une fois le billet émis, même en cas de hausse des coûts de carburants.
Une compagnie peut-elle modifier ses prix, même après la vente ?
La compagnie low-cost espagnole Volotea a introduit en mars une politique de tarification flexible, permettant de réajuster le prix des billets après leur achat. Leurs conditions générales de vente incluent désormais une clause d’« engagement de voyage équitable » autorisant l’ajustement du prix en fonction du coût du kérosène, relevé sept jours avant le départ.
Depuis le 16 mars 2026, Volotea peut donc imposer un supplément maximal de 14 € par passager et par vol sur chaque billet préalablement vendu.
En compensation, les voyageurs peuvent modifier ou annuler leur vol sans frais jusqu’à quatre heures avant le départ.
La légalité de cette pratique est toutefois questionnée. Sur France 2, le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a exprimé ses doutes : « La question est pertinente, j’ai chargé la DGAC (direction générale de l’aviation civile) d’étudier ce sujet rapidement. (…) La compagnie précise maintenant dans ses conditions de vente qu’elle peut demander un supplément. Il est nécessaire de vérifier, mais cela concerne le cadre européen. »
Voyages à forfait : une révision de prix est possible si prévue par le contrat
Pour les voyages à forfait (incluant vol et hébergement, séjours tout compris, par exemple), l’opérateur peut réajuster le prix à la hausse si le contrat de voyage inclut une clause de révision de prix. Sans cette clause, aucune modification du prix n’est applicable.
La clause doit spécifier comment le réajustement du prix est calculé. De plus, toute augmentation doit se conformer aux conditions établies par la directive européenne sur les voyages à forfait.
Cas justifiant une augmentation du coût des voyages à forfait
L’augmentation du coût des voyages à forfait n’est justifiable que dans trois situations :
- augmentation des prix du carburant,
- augmentation des taxes ou redevances (taxes d’aéroport, par exemple),
- variation des taux de change relatifs au voyage.
Modalités de l’augmentation du prix des voyages à forfait
Le tour-opérateur doit notifier toute hausse de prix au moins 20 jours avant le départ, de manière claire et compréhensible.
Si l’augmentation dépasse 8 % du coût total du voyage, le client a le droit d’annuler sa réservation sans frais, avec remboursement intégral des sommes versées.
Si l’augmentation est inférieure à 8 %, le voyageur doit payer le supplément demandé, ou il peut choisir d’annuler son voyage conformément aux conditions du contrat, en assumant les frais d’annulation fixés lors de l’achat.
Recours en cas d’annulation de vol
En raison de l’augmentation des coûts en kérosène, certaines compagnies aériennes ont décidé d’annuler plusieurs vols jugés non rentables.
En cas d’annulation, les passagers peuvent opter pour un remboursement du billet si ils choisissent de renoncer à leur voyage, ou demander à être placés sur un autre vol.
La compagnie aérienne n’est pas tenue de verser une indemnisation si les passagers ont été informés de l’annulation deux semaines avant leur départ, ou si une place sur un autre vol aux horaires comparables leur est proposée.
Options en cas de faillite de la compagnie aérienne
Si la compagnie aérienne fait faillite, les droits des voyageurs varient selon le type de billet acheté.
Pour les vols secs, si le paiement n’a pas encore été débité, il est possible de contester le paiement auprès de sa banque.
Si le paiement a été effectué par carte bancaire, une demande de rétrofacturation peut être introduite auprès de la banque ou de l’émetteur de la carte (Visa, Mastercard).
Autrement, les passagers peuvent déclarer leur créance lors de la liquidation de la compagnie, bien qu’ils ne soient pas prioritaires pour le remboursement.
Dans le cas de voyages à forfait, l’agence de voyages ou le tour-opérateur doit proposer un remboursement ou réserver un autre vol, ou encore prendre en charge le réacheminement du voyageur si la faillite survient pendant le voyage.
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