En 2025, le Fonds de garantie des victimes a indemnisé près de 7 500 personnes ayant subi des accidents corporels impliquant des conducteurs non assurés ou qui ont pris la fuite, révèle le dernier rapport du Fonds de Garantie des Victimes.
L’organisme a récemment diffusé son baromètre annuel concernant la non-assurance sur les routes. Ce rapport inclut les interventions du Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de Dommages (FGAO), qui assure, au titre de la solidarité nationale, l’indemnisation des personnes affectées par des accidents de la route causés par des conducteurs non assurés ou non identifiables (cas de fuite après accident), que ce soit en voiture ou en trottinette électrique notamment.
Le financement du Fonds de Garantie provient de toutes les personnes assurées, via une cotisation spécifique « solidarité victimes terrorisme infractions » ajoutée à chaque prime d’assurance de dommages (auto, moto, habitation). Cette cotisation, souvent appelée taxe « attentat », est de 6,50 € annuellement par contrat d’assurance.
Près de 7 500 sinistrés de conducteurs non assurés
En 2025, 7 409 individus victimes de dommages corporels ont bénéficié des services du Fonds de garantie, une diminution de 7,3 % par rapport à l’année précédente.
De ce nombre, 177 personnes ont perdu la vie, les membres de leur famille recevant des compensations du FGAO. Ce nombre a augmenté de 5,4 % en 2025, reflétant la gravité des incidents recensés par le Fonds de Garantie.
Les victimes blessées à cause de la non-assurance sur les routes sont à 57 % des hommes (en hausse de 1,8 % en 2025) et à 43 % des femmes.
Victimes de conducteurs non assurés ou ayant fui les lieux
Sur l’ensemble des sinistrés pris en charge par le FGAO, 5 309 étaient victimes de conducteurs sans assurance et 2 100 victimes de conducteurs qui ont fui les lieux. Les fuites après un accident sont en forte augmentation selon les données de la Sécurité routière : +35 % entre 2023 et 2024 !
La fuite d’un conducteur après un accident est sanctionnée par une amende de 75 000 €, 3 ans de prison et une perte de 6 points sur le permis de conduire.
Les jeunes, majoritairement parmi les conducteurs non assurés impliqués dans des accidents
Les conducteurs non assurés sont principalement des hommes (78,8 %), et la moitié d’entre eux ont moins de 30 ans, contre un tiers pour les conducteurs assurés. Un quart (26 %) ont entre 18 et 24 ans.
Le coût élevé de l’assurance auto et le manque d’information chez les jeunes peuvent expliquer pourquoi certains groupes socio-professionnels sont plus représentés parmi les non assurés : les étudiants (20 %), les personnes sans emploi (19 %) et les ouvriers (18 %).
De plus, le Fonds de Garantie note un taux plus élevé d’infractions chez les non assurés. 39 % d’entre eux ne possèdent pas de permis de conduire (contre seulement 3 % chez les assurés), et 41 % commettent au moins deux infractions (conduite en état d’ivresse, consommation de stupéfiants, etc.), contre 13 % chez les assurés.
Augmentation des accidents avec des trottinettes électriques non assurées
En 2024, près d’un véhicule sur 20 impliqué dans un accident corporel grave nécessitant l’intervention des forces de l’ordre n’était pas assuré. Cette proportion a régulièrement augmenté ces dernières années.
Une des explications fournie par le Fonds de Garantie est l’amélioration du contrôle de l’assurance grâce au Fichier des Véhicules Assurés (FVA), qui permet de vérifier l’assurance des véhicules immatriculés.
Les véhicules les plus souvent impliqués dans des accidents avec un conducteur non assuré sont :
- les voitures (77,7 %),
- les trottinettes électriques et autres engins de déplacement personnel motorisés (8,3 %),
- les deux-roues motorisés (7,5 %).
Le FGAO souligne aussi une forte hausse des accidents impliquant des trottinettes électriques et autres engins de déplacement personnel motorisés non assurés, souvent avec des conséquences très graves.
Plus de 132 millions d’euros d’indemnités versées par le Fonds de Garantie en 2025
En 2025, le FGAO a distribué 132,1 millions d’euros en indemnités aux victimes et à leurs proches. Cela représente une hausse d’environ 8 % sur un an et de 25 % depuis 2018.
Le Fonds de Garantie attribue cette augmentation significative à la hausse des coûts de l’assistance humaine pour les victimes nécessitant un soutien quotidien, mais aussi à la gravité des accidents impliquant des conducteurs non assurés, ainsi qu’à l’évolution des décisions judiciaires en matière d’indemnisation.
15 400 conducteurs non assurés doivent rembourser les sommes versées aux victimes
Après avoir indemnisé les victimes, le Fonds de Garantie se retourne contre le conducteur responsable non assuré pour récupérer les sommes versées. Le conducteur doit rembourser la totalité des indemnités, majorées de 10 %. Les répercussions financières peuvent être extrêmement lourdes pour ces conducteurs en cas d’accident.
« Selon la gravité de l’accident, ces montants peuvent s’élever à des centaines de milliers, voire des millions d’euros. Les jeunes conducteurs, souvent concernés, risquent ainsi de s’endetter à vie. »
Fonds de garantie des victimes.
Obligation d’assurance pour tout conducteur de véhicule
La législation exige que chaque conducteur souscrive à une assurance de responsabilité civile, aussi appelée « assurance au tiers ». Cette garantie couvre les dommages causés à autrui par le véhicule assuré. Depuis avril 2024, la carte verte d’assurance et la vignette ont été supprimées, remplacées par une inscription au Fichier des Véhicules Assurés (FVA), alimenté par les assureurs et consulté par les forces de l’ordre lors des contrôles routiers.
Le FGAO mène également des campagnes de sensibilisation aux risques du défaut d’assurance, notamment auprès des jeunes, via les réseaux sociaux, les cinémas, les stations-service, les missions locales et les auto-écoles. Le slogan de la campagne est : « rouler sans assurance est le pire des paris ».
Le FGAO offre aussi des conseils pour réduire le coût de l’assurance auto et informer sur les conséquences d’un défaut d’assurance sur le site misesurlassurance.fr.
Je suis Aurélie. En tant que membre dynamique de l’équipe Guineetime, je vous guide à travers les évolutions économiques et culturelles. Ma passion pour l’innovation vous aide à anticiper les grands changements.